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150台漢風批量发往东南亚 徐工重卡海外市场销量节节爬升 www.6300.net 2017-04-27中国工程机械信息网 日前,又有150台徐工漢風牵引车、自卸车批量发往东南亚,漢風重卡凭仗领先的手艺、出色的品质,海外市场销量节节爬升。 自徐工重卡2015年推出漢風高端重卡以来,不但国内销量增幅接连打破行业记载,成为最近几年来最受注视的重卡明星,海外市场一样喜报频传,接连斩获多量量定单。 徐工重卡正在装船中 中国重卡成长60年,在全球市场,一个成长仅一年多的“徐工漢風”脱颖而出。请看小编为您逐一解读此中的奥秘: 车是新的好 徐工自进入重卡范畴以来,定位高端,强势投入,故当漢風问世,便百战百胜。 徐工重卡研发中间 最前沿的手艺:针对研发,徐工采取国表里两级研发模式——南京徐工研究院负责整车利用手艺研究;徐工海外研发团队负责国际前沿手艺和利用研究。综合研发能力显著领先在行业,同时依托徐工亚洲领先的整车和零部件尝试室展开尝试研究,确保高端研发。 最前沿的手艺 最早进的工艺:全新的徐工重卡制造基地具有行业最早进的制造装备与工艺,包括冲压、焊装、涂装、总装、查验等完全的制造工艺,实行智能化制造、信息化治理的运营和治理模式,确保高端制造。 徐工超等卡车(TOP TRUCK)漢風G9 最高真个产物:HANVAN漢風高端重卡由徐工结合国际化顶级卡车研发团队用时3年精心打造,该产物凭仗其顶级的机能、顶级的舒适性、顶级的平安性和显著领先在敌手的高性价比优势,成为中国重卡市场的巅峰之作。特殊是超等卡车(TOP TRUCK)漢風G9,首创中国重卡开放式立异的新纪元。 徐工重卡六年夜系列产物声势 最齐备的系列:徐工重卡半岛体育现具有漢風G9、漢風G7、漢風G5、祺龙T3、瑞龙Z、非公路、右舵七年夜产物平台,产物线涵盖牵引车、载货车、自卸车、专用车,构成从重卡到中卡,从宽体到窄体,从左舵到右舵,从公路型到工程型,高中低并举的产物群。产物齐备度位居行业领先地位。 志是远的强 中国正在突起,华夏正在中兴。这个史无前例的伟年夜汗青征程,融入了全国人平易近的热忱和气力,更有一多量工业范畴的卓异平易近族品牌,配合为实现中华平易近族的强国梦进献壮大的气力。 机械范畴的徐工,汽车范畴的吉祥,电子范畴的华为,家电范畴的格力,在中国企业中,他们或许不是最年夜的,但他们是最强的,他们都在本身的范畴,在全球规模为故国争得了声誉。这一切的本源,在在他们有更弘远的志向。 他们都有一个配合的情怀:助力中国突起、加快平易近族中兴、财产报国、造福世界。他们真正传承了中华平易近族领先世界五千年的优异基因,他们勇在面临中华平易近族遭受的汗青挫折,他们不但没有掉去自傲,反而激起了急起直追的斗志! 徐工汽车全球初创全油气悬架五轴自卸车 他们都有一个配合的计谋:自动加快在全球的研发、制造、发卖结构,在浩繁中国企业中,是他们率先睁开对国外优良品牌的收购,强势整合全球优良资本,为我所用,立异成长。今朝,徐工已成功并购德国施维英等3家欧洲企业,设树德国、美国、巴西、印度四年夜研发中间和欧洲采购中间,巴西制造基地等12个海外组装厂陆续投产,并在在海外具有86个营销机构、300余家国际经销商和备件中间、500余家签约办事商,缔造了中国设备制造企业全球拓展的新高度。 徐工团体海外营业结构 徐工团体欧洲研发中间 徐工团体美国研发中间 他们都有一个配合的认知:靠依靠,靠拿来主义不克不及构成壮大的手艺竞争力,必需自强自立,自立立异,必需构成壮大的手艺原创能力。事实证实,他们完万能够做到。 徐工团体国度级手艺中间 “姜是老的辣” 在这些优异平易近族品牌中,徐工是独一一个身处传统财产的老国企,强势改写了人们对“老国企”的习惯熟悉,用现实步履演绎了甚么叫“姜是老的辣”。那末,徐工为何这么“辣”? 更强的精力。徐工团体的前身是成立在1943年的“八路军鲁南第八军工厂”,距今已有70多年汗青,历经抗日战争息争放战争。亲手击败外寇的战绩,亲手创作发明国度的履历,鼓励一代又一代徐工人自强奋进,并经这一代徐工人凝练为“担年夜任,行年夜道,成年夜器”。这成为徐工有别在其他品牌、快速进步的底子动力。 更强的计谋。最近几年来,在逐鹿全球的征程中,董事长王平易近师长教师提出并鼎力推动 “珠峰登顶”、“手艺领先、用不毁”等重年夜焦点计谋。全球竞争力快速晋升,快速超出。 “手艺领先、用不毁”金尺度发布 更强的实力。国际化计谋的迅猛推动,使得徐工团体在全球市场百战百胜,继将浩繁国际列强逐出国门以后,已年夜举攻入欧美列强本土市场。 徐工已用事迹证实:一个曾领先世界五千年的伟年夜平易近族,必定可以或许重返世界之巅。一个志在自立立异、振兴平易近族工业的企业,必定可以或许珠峰登顶,实现世界级企业的胡想。